أخبار الشركة عن أبحاث حول تصميم القالب بالحقن لمكونات البلاستيك للسيارات

مقدمة عن قوالب ألواح السيارات

لتصنيع سيارة عادية، يلزم ما لا يقل عن 1500 مجموعة من قوالب ألواح الهيكل و200 مجموعة من قوالب المكونات الداخلية. يتم تحديد طراز السيارة بشكل أساسي من خلال ألواح هيكل السيارة، لذا تلعب قوالب ألواح هيكل السيارة دورًا مهمًا للغاية في صناعة السيارات. وهي مصنوعة في الغالب من صفائح فولاذية بسماكة حوالي 0.8 مم. في درجة الحرارة العادية، تُستخدم القوالب لتطبيق الضغط على المواد على آلة ضغط، مما يتسبب في تشوه بلاستيكي أو فصل، وبالتالي الحصول على الأشكال والأحجام المطلوبة للأجزاء. هذا نوع من طرق المعالجة بالضغط. تُعرف طريقة المعالجة هذه عادةً بالختم البارد.

ثانياً. تصنيف عمليات قوالب الضغط

عادةً ما يتطلب جزء الختم عمليات ختم متعددة لإكماله. نظرًا للاختلافات في الشكل ودقة الحجم ودفعة الإنتاج والمواد الخام وما إلى ذلك لجزء الختم، فإن عمليات الختم الخاصة به متنوعة أيضًا، ولكن يمكن تقسيمها بشكل تقريبي إلى فئتين: عمليات التشذيب وعمليات التشكيل. (1) عمليات التشذيب: عملية فصل جزء الختم عن المادة الورقية على طول خط محيط معين. على سبيل المثال: القطع، الثقب، التقطيع، التقطيع، التشذيب، إلخ. (2) عمليات التشكيل: العملية التي تخضع فيها المادة لتشوه بلاستيكي دون تشقق، وبالتالي الحصول على جزء بأشكال وأحجام ومتطلبات دقة معينة.

ثالثاً. أهمية كل هيكل من هياكل قوالب الحقن في الإنتاج

يلعب كل مكون ونوع هيكلي مختلف من قالب الحقن دورًا حاسمًا في عملية إنتاج الحقن. يحدد جزء التشكيل مباشرة شكل ودقة الأبعاد للجزء البلاستيكي؛ يؤثر نظام البوابة على سرعة الملء وجودة البلاستيك، مما يؤثر بدوره على الخصائص الجوهرية وجودة المظهر للجزء البلاستيكي؛ يضمن آلية التوجيه دقة إغلاق القالب ويتجنب العيوب مثل عدم محاذاة الجزء البلاستيكي؛ تحل آلية سحب النواة الجانبية مشكلة تشكيل الهيكل الجانبي للجزء البلاستيكي، مما يتيح إنتاج الأجزاء البلاستيكية ذات الأشكال المعقدة بسلاسة؛ تضمن آلية القذف إمكانية إخراج الجزء البلاستيكي من القالب بسلاسة، مما يحسن كفاءة الإنتاج؛ يتحكم نظام التبريد والتسخين في درجة حرارة القالب، مما يسمح بتشكيل البلاستيك في ظروف درجة حرارة مناسبة، مما يضمن جودة واستقرار الجزء البلاستيكي. أنواع الهياكل المختلفة للقوالب مناسبة لمتطلبات إنتاج الأجزاء البلاستيكية المختلفة. يعد الاختيار والتصميم المعقول لهيكل القالب ذا أهمية كبيرة لتحسين كفاءة إنتاج الحقن وجودة الأجزاء البلاستيكية.

في مجال تصميم قوالب الحقن، غالبًا ما نواجه عدة مشاكل نموذجية. الأول هو مشكلة الوميض الناجمة عن الاختيار غير السليم لسطح الفصل. يجب أن يأخذ التصميم المعقول في الاعتبار هيكل المنتج وزاوية القذف وجدوى المعالجة. الثاني هو تشوه المنتج الناجم عن تصميم نظام القذف غير المعقول. يوصى باستخدام القذف المتوازن متعدد النقاط وحساب منطقة القذف. تصميم نظام التبريد أمر بالغ الأهمية بشكل خاص. واجهنا ذات مرة حالة أدت فيها تخطيطات قنوات مياه التبريد غير المتساوية إلى انكماش منتج غير متناسق. بعد التحسين من خلال تحليل تدفق القالب، تم تقصير دورة الإنتاج بنسبة 15٪ وزادت نسبة الإنتاج إلى 98٪. بالإضافة إلى ذلك، يجب أن يولي تصميم آلية القاذف اهتمامًا خاصًا لمقاومة التآكل والتزييت للأجزاء المتحركة. في الإنتاج الفعلي، يؤثر اختيار فولاذ القالب أيضًا بشكل مباشر على عمر القالب. بالنسبة للأجزاء عالية الدقة، يوصى باستخدام الفولاذ المقوى مسبقًا؛ للإنتاج الضخم، يعتبر الفولاذ المقوى بالتبريد أكثر ملاءمة. نجح فريقنا في تقصير دورة تطوير المنتج الجديد للعملاء بنسبة 30٪ من خلال عمليات التصميم الموحدة وتحليل DFM.